冷库压缩机:拆掉压缩机的油过滤器、油位开关挡板、吸气挡板用高压干燥氮气从压机的点高压侧进行冲入氮气,把水分和杂质从点油槽吹出,根据实际情况反复吹,从压机的吸气端、油槽角阀、排气端进行放气,时断时放反复进行,直到放体无白色液体为止,在打开吸气端用干净白色毛巾进行清理壳体,同时对压机油槽进行擦拭干净。
风冷模块中央空调维修保养日常产品使用及保养注意事项有:热交换器的清洗:在一些使用过程中,比如:使用硬水,就会产生水垢。在这种情况下建议安装用于除垢的过滤器。热交换器用清洗液体进行清洗。可以使用弱酸溶液,清洗液体用泵打入热交换器中。为了达到好的清洗效果,酸溶液的循环流速应是平常水流速的1.5倍,如果能够反向再用酸溶液冲洗一下效果更好。后再用大量水进行反复冲洗把酸溶液清洗干净。应定期进行清洗,不应等到机组阻塞时才进行清洗。清洗的频率根据所使用的水质而定,但一般半年清洗一次比较合理。
模块机的零部件包括
换热器
换热器采用全优化设计,结构合理,运行可靠,性能优异;耐压抗震,不宜变形,制冷剂运行时畅通无阻,管路回油通畅,安全性高。
压缩机
世界涡旋式压缩机,运转噪音低,采用了吸气分配结构,非对称的涡旋盘和低变形量的固定涡旋盘,提高了能效比,采用了电机的冷却结构、滚柱轴承及干式轴承,提高了可靠性,且具有多种保护功能;排气温度保护、高低压力保护、过电流保护、逆相保护等。
风机
采用低噪音轴流风机,辅之于电机的使用,进一步提升机组效率,降低噪音。
热力膨胀阀
进口世界制冷配件——热力膨胀阀,通过调节系统过冷(热)度来调节系统流量,且此机选择双热力膨胀阀控制流量,制冷、制热分开控制,能力调节更均匀。
空调企业进一步向多联机进行精力和资源投入,多联机业务板块成为各商用空调企业重视的领域。一方面,奥克斯、志高等一批非开始重点推广变频多联机;另一方面,行业成员近两年中纷纷推出新款多联机产品。伴随这些企业在中国市场中的优势与沉淀,其将会较大地推动多联机在国内市场的发展。此外,一些新也开始加入多联机阵营,譬如拥有松下变频多联技术的苏脉正式进军国内市场,新鲜血液的加入会较大提升多联机市场的活力。
模块机维修保养方法:静态开关模块并不支持热插入。唯有在 UPS设备处在维修旁路模式或完全关机状态时,才可以进行静态开关模块的更换 电力模块和旁路模块在拆下来后,应放置5分钟,再进行维修保养;完成维修保养后,再等10分钟,才可装回机柜内。
电力模块更换步骤:确认UPS设备已在正常运作模式且旁路功能和旁路电源均为可用状态。1、在控制面板上进行操作,进入“Menu (选单)”→control →Turn To Bypass→YES,籍此手动关闭逆变/变频器而使UPS设备进入旁路模式。2、将欲更换的电力模块的待机开关切换至锁上位置。3、等待两分钟后,将模块前方面板两侧的固定螺丝取下,将模块由机柜抽出来。
注: 此模块左侧有一金属安全扣, 模块抽到一半会被此安全扣**住无法抽出。此时,作业人员必须将此安全扣压下,才能顺利将模块抽出机柜。
电力模块更换步骤:在完成模块的维修保养后,先确认该模块的DIP开关设定无误且待机开关切换至非待机状态的位置。将模块推入机柜内,并以固定螺丝由前方两侧加以旋紧固定。 如果有不只一台的电力模块需要重新安装的话,两台 之间的安装时间应相隔10分钟。等待两分钟后,将待机开关切换至锁上位置;接下来,几秒钟后,装好的模块就会自动加入系统运作。
主机不能放在地下车库。
车库内温度较室外温度低约10℃,机组翅片上全部结满了霜,制热效果很差,机组频繁保护,压缩机连续损坏。
翅片全部被油烟粘住,影响机组换热。
压缩机垫脚必须拆除。
压缩机垫脚是固定压缩机,保证运输时压缩机不晃动,机组安装完成后必须拆除,否则压缩机减震失去作用,运行噪音很大。
管道安装
压缩机垫脚是固定压缩机,保证运输时压缩机不晃动,机组安装完成后必须拆除,否则压缩机减震失去作用,运行噪音很大。
水系统管道附件设备
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